上海重塑能源集團股份有限公司（以下簡稱“重塑能源”）正式向港交所遞交招股說明書，邁出沖擊港股上市的關(guān)鍵一步。這家專注于氫能技術(shù)，尤其是燃料電池系統(tǒng)及核心零部件研發(fā)、制造與銷售的科技企業(yè)，其財務(wù)表現(xiàn)與股東背景引發(fā)了市場廣泛關(guān)注。招股書揭示，公司在2023年前九個月錄得凈虧損約4.6億元人民幣，但背后卻站著中石化資本、一汽解放等產(chǎn)業(yè)巨頭，凸顯了其在氫能賽道上的戰(zhàn)略價值與長遠(yuǎn)布局。
業(yè)績透視：高研發(fā)投入下的戰(zhàn)略性虧損
根據(jù)招股書披露，重塑能源的營收主要來源于燃料電池系統(tǒng)的銷售及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。報告期內(nèi)，公司營收保持增長，但凈利潤持續(xù)為負(fù)。2023年1-9月，公司凈虧損達到4.6億元。分析認(rèn)為，虧損主要源于行業(yè)仍處商業(yè)化早期，公司為保持技術(shù)領(lǐng)先和市場地位，持續(xù)進行了高強度的研發(fā)投入。招股書數(shù)據(jù)顯示，公司的研發(fā)開支在報告期內(nèi)占營收比重較高，主要用于新一代大功率燃料電池系統(tǒng)、關(guān)鍵材料及核心零部件的技術(shù)攻關(guān)。這種“戰(zhàn)略性虧損”在新能源科技企業(yè)中并不鮮見，市場更關(guān)注其技術(shù)壁壘和未來的商業(yè)化落地能力。
股東陣容豪華：產(chǎn)業(yè)資本深度綁定
重塑能源的股東名單堪稱豪華，是其招股書中的一大亮點。其中，中國石化集團資本有限公司（中石化資本）和一汽解放汽車有限公司均為其重要股東。這兩大產(chǎn)業(yè)巨頭的加持，為重塑能源帶來了顯著的協(xié)同效應(yīng)。
- 中石化資本：作為中國最大能源化工集團的旗下投資平臺，其入股不僅提供了資金支持，更意味著重塑能源有望深度融入中國石化的全國氫能網(wǎng)絡(luò)布局。中國石化正積極推進加氫站建設(shè)，并布局“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈，重塑能源的燃料電池技術(shù)將成為其中關(guān)鍵一環(huán)，未來在加氫站配套、車輛運營等場景的合作空間巨大。
- 一汽解放：國內(nèi)商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其股東身份為重塑能源的產(chǎn)品提供了重要的下游應(yīng)用出口。雙方在氫燃料電池重卡、客車等商用車的開發(fā)與示范運營上已有合作基礎(chǔ)。這種“技術(shù)公司+整車廠”的綁定模式，有助于重塑能源的技術(shù)快速實現(xiàn)上車驗證和規(guī)模化推廣，搶占商用車輛，特別是長途重卡這一氫燃料電池最具潛力的應(yīng)用市場。
這種由產(chǎn)業(yè)資本主導(dǎo)的股東結(jié)構(gòu)，表明重塑能源并非孤立的技術(shù)開發(fā)者，而是已被整合進入國家能源巨頭和整車龍頭的氫能戰(zhàn)略生態(tài)中，其發(fā)展路徑與國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)化的步伐緊密相連。
核心定位：不止于制造，更重在“技術(shù)服務(wù)”
重塑能源在招股書中明確將自身定位為“領(lǐng)先的氫能科技解決方案提供商”，而不僅僅是設(shè)備制造商。“技術(shù)服務(wù)”是其商業(yè)模式的核心關(guān)鍵詞之一。這體現(xiàn)在：
- 全棧技術(shù)解決方案：公司提供從燃料電池系統(tǒng)、電堆到核心零部件（如膜電極、雙極板）的自主研發(fā)產(chǎn)品，并能根據(jù)客戶（如整車廠）的不同車型平臺和運營需求，提供定制化的系統(tǒng)集成與工程服務(wù)。
- 全生命周期服務(wù)：公司正構(gòu)建覆蓋產(chǎn)品測試驗證、售后維護、數(shù)據(jù)監(jiān)控及運營優(yōu)化在內(nèi)的技術(shù)支持體系，旨在通過服務(wù)提升客戶粘性，并積累寶貴的實際運行數(shù)據(jù)以反哺技術(shù)迭代。
- 知識輸出與標(biāo)準(zhǔn)參與：作為行業(yè)早期參與者，公司積極參與國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，并向產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴進行技術(shù)授權(quán)與知識輸出，尋求構(gòu)建以自身技術(shù)為核心的標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)。
這種強調(diào)技術(shù)服務(wù)的模式，旨在提升公司的長期盈利能力和競爭壁壘，將收入來源從一次性設(shè)備銷售，延伸至更具持續(xù)性的服務(wù)與增值環(huán)節(jié)。
行業(yè)前景與挑戰(zhàn)
在全球能源轉(zhuǎn)型和我國“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下，氫能被普遍視為實現(xiàn)深度脫碳的重要載體。燃料電池汽車，尤其是商用車，是當(dāng)前氫能消費的突破口。政策層面，國家及地方出臺了多項規(guī)劃與補貼政策支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
挑戰(zhàn)同樣明顯：氫能全產(chǎn)業(yè)鏈成本高昂、加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)尚不完善、終端應(yīng)用規(guī)模仍需時間培育。對于重塑能源而言，上市融資將為其持續(xù)進行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能擴張和市場拓展提供“彈藥”。但如何盡快實現(xiàn)技術(shù)降本、深化與股東及戰(zhàn)略客戶的合作以擴大市場份額，并在未來幾年內(nèi)改善盈利狀況，將是其上市后需要向投資者持續(xù)證明的關(guān)鍵命題。
重塑能源沖刺港股，是氫能行業(yè)進入資本化新階段的一個標(biāo)志性事件。盡管面臨短期虧損，但其深厚的產(chǎn)業(yè)股東背景和聚焦技術(shù)服務(wù)的戰(zhàn)略，使其在波瀾壯闊的氫能賽道上占據(jù)了有利身位。它的上市進程與后續(xù)表現(xiàn)，不僅關(guān)乎自身發(fā)展，也將為整個氫能燃料電池行業(yè)的技術(shù)成熟度、商業(yè)模式可行性與資本市場認(rèn)可度，提供一個重要的觀察窗口。
